爆破荷载作用下青岛胶州湾海底隧道覆盖岩层稳定性分析

• 作者: 张欣 李术才
• 来源期刊: 岩石力学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海底隧道 数值计算 覆盖岩层厚度 爆破荷载 稳定性
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 页码范围: 2348-2355
• 页数: 8页
• 分类号: U459.5|O241
• 字数: 4490字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6915.2007.11.023

摘要

以青岛胶州湾海底隧道为背景,采用国际上常用的计算模式模拟爆破施工荷载,根据ABAQUS动态计算的特点,将爆破荷载以等效应力的方式加载于模拟炮孔之上,依据不同围岩类型和岩层覆盖厚度设计值选取隧道左、右线典型段;采用有限单元法分析了覆盖岩层各监测点的振动速度、加速度变化趋势.数值分析结果表明,各测点的振动速度、加速度时程曲线均满足隧道爆破变形规律.根据隧道围岩振动破坏准则,计算所得的最大水平、垂直振动速度均小于规范要求的临界值,且爆破作用影响范围远小于隧道覆盖岩层设计厚度,所以岩层覆盖厚度设计值满足爆破工程稳定性和安全性要求.同时,考虑到隧道选线的经济合理性,提出了爆破施工荷载作用下隧道顶板厚度设计参考值,并进行了验证,对类似工程具有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张欣	山东大学岩土与结构研究中心	48	433	9.0	19.0
2	李术才	山东大学岩土与结构研究中心	509	10881	56.0	78.0