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摘要:
在车钩的修复过程中常采用堆焊强化工艺,如电弧堆焊、等离子堆焊和气体粉末堆焊等,目的在于延长车辆修理间隔期的走行里程数.文章介绍了堆焊工艺所采用的焊条以及施焊后的机械性能和磨擦副的对磨试验,以验证其耐磨性.试验证明堆焊层的寿命显著高于基体金属.
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文献信息
篇名 机车车辆自动车钩机械化堆焊工艺
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 工学
关键词 车钩 堆焊 修复 耐磨性
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 新设备·新工艺
研究方向 页码范围 15-16,19
页数 3页 分类号 TG445
字数 语种 中文
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
车钩
堆焊
修复
耐磨性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
总下载数(次)
1
总被引数(次)
1442
论文1v1指导