散热结构对MH-Ni动力电池组性能的影响

• 作者: 李相哲 苏芳 荀小斌 荣蓉 黄继成
• 来源期刊: 电池工业
• 学科: 工学
• 关键词: 电动车 氢镍电池 散热结构 电池性能
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 27-30
• 页数: 4页
• 分类号: TM912.2
• 字数: 3565字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7923.2007.01.006

摘要

热效应问题是MH-Ni电池在电动车应用中的主要难题之一.比较了4种不同散热结构MH-Ni电池组的性能.结果表明,对于方形金属壳体的MH-Ni电池组,采用单体电池不套热缩套管、电池之间用带有散热通道的绝缘栅隔开,电池组具有较好的散热性能和温度均匀性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李相哲		9	89	6.0	9.0
2	苏芳		3	18	2.0	3.0
3	黄继成		1	7	1.0	1.0
4	荣蓉		1	7	1.0	1.0
5	荀小斌		1	7	1.0	1.0