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南京航空航天大学学报(英文版)期刊
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高速滚动轴承-转子系统的摩擦阻尼减振
高速滚动轴承-转子系统的摩擦阻尼减振
作者:
古乐
李文忠
王黎钦
郑德志
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速转子系统
滚动轴承
摩擦阻尼
减振
临界转速
摘要:
为了抑制高速滚动轴承-转子系统在通过临界转速时的过大振动,本文采用了摩擦阻尼弹性支承结构.分析了该支承的减振机理和支承特性,设计了摩擦阻尼器,研究了其对转子系统不平衡响应的影响.结果表明,采用适当的机械结构,阻尼器的刚度因子和摩阻因子只与内环的锥角和接触面摩擦因数有关.通过改变这两个参数和外壳轴向刚度,可改变其刚度和阻尼特性.在转子系统支承中引入摩擦阻尼器能够降低支承刚度,从而降低系统的临界转速,避开工作转速.此外,还可增大支承阻尼,抑制临界振幅,减小系统的振动外传力.
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转子
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内容分析
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文献信息
篇名
高速滚动轴承-转子系统的摩擦阻尼减振
来源期刊
南京航空航天大学学报(英文版)
学科
工学
关键词
高速转子系统
滚动轴承
摩擦阻尼
减振
临界转速
年,卷(期)
2007,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
48-53
页数
6页
分类号
O328|TH117.1|V231.96
字数
664字
语种
英文
DOI
10.3969/j.issn.1005-1120.2007.01.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王黎钦
哈尔滨工业大学机电工程学院
114
1565
20.0
33.0
2
古乐
哈尔滨工业大学机电工程学院
64
1104
17.0
31.0
3
郑德志
哈尔滨工业大学机电工程学院
35
608
13.0
24.0
4
李文忠
哈尔滨工业大学机电工程学院
7
218
7.0
7.0
传播情况
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(4)
1998(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
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参考文献(1)
二级参考文献(1)
2003(3)
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二级参考文献(1)
2004(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
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参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
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二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2016(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2017(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2018(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2019(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2020(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高速转子系统
滚动轴承
摩擦阻尼
减振
临界转速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报(英文版)
主办单位:
南京航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-1120
CN:
32-1389/V
开本:
大16开
出版地:
南京市御道街29号1016信箱
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
eng
出版文献量(篇)
1548
总下载数(次)
1
总被引数(次)
4543
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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