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摘要:
为解决多船会遇情况下的船舶避碰决策问题,采用灰色关联决策方法选择重点避让船:首先按数学模型计算出目标船与本船的最近会遇距离DCPA、最近会遇时间TCPA以及船速比K.以DCPA、TCPA、K作为对策集中的各分量,再利用灰色关联决策进行综合评价,确定重点避让船.通过仿真分析,该方法具有可行性.
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文献信息
篇名 灰色关联决策在重点避让船选择中的应用研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶操纵技术 灰色关联决策 多船会遇 船舶避碰 重点避让船 灰色绝对关联度
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 相关技术和设备
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 U675.96
字数 2562字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2007.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘以安 江南大学信息工程学院 114 862 15.0 23.0
2 刘静 江南大学信息工程学院 19 103 5.0 9.0
3 孟现海 江南大学信息工程学院 4 26 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶操纵技术
灰色关联决策
多船会遇
船舶避碰
重点避让船
灰色绝对关联度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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