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摘要:
通过对目前我国铁路既有线简支梁桥在铁路提速中出现的主要问题及其原因进行分析,发现主要是由简支梁桥横向刚度不足所致,并对目前简支梁桥的加固方法进行了介绍;在此基础上对今后我国高速铁路建设中简支梁桥的截面形式和结构型式提出了一些建议,有益于今后高速铁路桥梁建设.
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文献信息
篇名 铁路提速既有线简支梁桥加固问题研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 铁路桥梁 加固 提速 横向刚度 截面形式 结构型式
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U448.217
字数 3373字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2007.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑希正 上海铁路局工程建设中心杭州工程管理部 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥梁
加固
提速
横向刚度
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研究起点
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期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
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1
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5594
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