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摘要:
将模糊理论与神经网络技术结合起来,建立用于大跨度悬索桥安全性评估的模糊神经网络.确定大跨度悬索桥的7种评估指标,并通过样本学习对网络进行训练,使网络获取桥梁专家的经验知识和直觉思维.将训练好的网络用于宜昌长江大桥的安全性评估,并与《公路桥涵养护规范》的评估结果相比较.结果表明:采用模糊神经网络对大跨度悬索桥进行评估是一种客观、可行的评估方法.
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文献信息
篇名 基于模糊神经网络的大跨悬索桥安全评估研究
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 安全性评价 模糊神经网络 悬索桥 评估指标
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 U448.25|U447
字数 2938字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2007.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄平明 长安大学公路学院 104 1074 18.0 27.0
2 张永健 长安大学公路学院 10 186 7.0 10.0
3 刘旭政 长安大学公路学院 6 129 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
安全性评价
模糊神经网络
悬索桥
评估指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
总下载数(次)
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总被引数(次)
21814
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