材料参数对沥青混合料高温稳定性的影响

• 作者: 朱梦良 赵静
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青 混合料 高温稳定性 车辙
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 18-23
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 字数: 5115字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9331.2007.01.004

摘要

为了提高国内高速公路沥青路面的高温稳定性,针对沥青路面中面层常用的19型沥青混合料,分析了集料级配、沥青类型、沥青用量、空隙率等材料参数以及压实方法、实验温度等因素对19型沥青混合料高温稳定性的影响.试验结果表明,沥青混合料的抗高温车辙受集料级配和沥青性能的双重影响,同时采用油石比在最佳油石比基础上低0%～0.3%和4%的空隙率时,沥青混合料的高温稳定性最好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱梦良	长沙理工大学公路工程学院	27	289	9.0	15.0
2	赵静	长沙理工大学公路工程学院	8	94	6.0	8.0