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摘要:
冷却系统是发动机的重要组成部分,分析了传统冷却系统的不足,设计基于模糊控制的42 V发动机电子控制冷却系统.该冷却系统能够实现散热风扇的无级变速,使发动机工作在最佳温度,使之更经济、更环保,给出了模糊控制器的仿真结果,对比试验结果显示较传统冷却系统性能优越.
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文献信息
篇名 42 V电控发动机冷却系统的研究
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 工学
关键词 发动机 冷却系统 模糊控制 42 V
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 TK414.21
字数 3700字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2007.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓楚南 武汉理工大学汽车学院 39 524 13.0 21.0
2 杨胜兵 武汉理工大学汽车学院 25 90 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
冷却系统
模糊控制
42 V
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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6
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7016
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