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摘要:
从现代控制理论入手,采用部分状态反馈理论的闭环控制,进行了高层建筑结构抗震的ATMD主动控制分析和方案设计.以某8层建筑为例,进行了地震荷载作用下ATMD控制系统物理参数和控制算法软参数优化分析,得到了ATMD子系统的最优各项物理参数.在此基础上,进行了结构在地震作用下ATMD主动控制的时程分析.计算结果表明,在EI-Centro波作用下,ATMD控制系统使得结构顶层位移和加速度峰值分别减小了30.16%和24.13%,且控制力峰值也较小,为266.08 kN.从而验证了ATMD控制系统的有效性和可行性.
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文献信息
篇名 建筑结构地震反应的ATMD控制分析
来源期刊 长沙交通学院学报 学科 工学
关键词 ATMD控制 状态方程 LQR算法 参数优化
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号 TU311.3
字数 2779字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2007.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张亮亮 湖南大学力学与航空航天学院 6 87 3.0 6.0
2 李立斌 湖南工业职业技术学院现代设计艺术系 10 93 4.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
ATMD控制
状态方程
LQR算法
参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科学与工程
季刊
1674-599X
43-1494/U
大16开
湖南省长沙市雨花区万家丽路二段960号长沙理工大学1办公楼804房
1985
chi
出版文献量(篇)
1651
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12345
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导