人行道行人服务水平评价方法

• 作者: 王炜 边扬 陆建
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人行道 行人服务水平 行人舒适和安全感 简单回归模型 组合模型
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 页码范围: 695-699
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 4085字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-0505.2007.04.030

摘要

从行人步行的舒适度和安全感出发,研究典型城市道路两侧人行道的行人服务水平评价方法.调查了9条具有代表性的道路路段的几何特征及交通流特征,并采用路边询问法开展了行人问卷调查.基于调查数据,运用Pearson相关分析得到人行道行人服务水平的主要影响因素为:机非分隔带宽度、非机动车道宽度、绿化带(设施带)宽度、人行道宽度、机动车交通量、非机动车交通量、行人流率及人行道上障碍物分布状况.利用多元逐步回归分析方法,建立了人行道行人服务水平简单回归模型及组合模型形式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王炜	东南大学交通学院	485	13108	57.0	81.0
2	陆建	东南大学交通学院	145	2646	28.0	46.0
3	边扬	东南大学交通学院	9	288	8.0	9.0