SEAM沥青混合料与普通沥青混合料路用性能分析

• 作者: 李平 王春明 郑志超
• 来源期刊: 北京建筑工程学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: SEAM沥青混合料 高温稳定性 抗水损害 低温性能
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 18-22
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3674字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-6011.2007.04.005

摘要

SEAM是一种新型的沥青混合料改性剂,并能代替部分沥青作为混合料的粘结剂. 探讨了SEAM改善沥青混合料的机理及SEAM沥青混合料的设计方法,采用AC-16型沥青混合料,通过浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、车辙试验、劈裂试验等试验,对比分析了添加 SEAM后沥青混合料与基质沥青混合料的路用性能. 结果表明:在沥青混合料中适当添加SEAM能降低混合料拌和温度和成型温度20 ℃左右,并能提高混合料的稳定度及动稳定度,但抗水损害性能有待于进一步提高. SEAM能较大幅度的提高混合料的部分路用性能,具有节约能源,节省公路建设投资等优点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李平		8	99	4.0	8.0
2	王春明	北京建筑工程学院土木与交通工程学院	2	38	2.0	2.0