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摘要:
主机参数模型是轮机模拟器的软件核心,开发轮机模拟器仿真软件之前必须首先搭建好能适用于主机各工况下的实时参数模型.文章采用现有船机桨物理计算公式和船舶阻力经验计算公式建立了SMSC-2006型轮机模拟器船舶主柴油机工作的船机桨能量平衡模型;采用参数矩阵变换和牛顿插值法建立了主机实时仿真模型和主机实时故障模型.这些模型能满足轮机模拟器的仿真精度和持续运行要求,实时计算出了各工况下主机的各种热工参数,还可以实时仿真主机的典型故障.
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文献信息
篇名 SMSC-2006型轮机模拟器主机仿真建模
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 轮机模拟器 实时仿真 建模 故障
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 港航节能
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U6
字数 1515字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2007.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡以怀 上海海事大学商船学院 141 510 12.0 17.0
2 黄志坚 上海海事大学商船学院 14 52 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮机模拟器
实时仿真
建模
故障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
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