施工离析对沥青混合料性能的影响分析

• 作者: 丛林 郑晓光 郭忠印
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 级配离析 力学性能 高温稳定性 水稳定性
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 477-480,500
• 页数: 5页
• 分类号: U414.75
• 字数: 2707字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2007.04.009

摘要

根据4条高速公路沥青路面施工中的调查数据,沥青混合料离析可分为无、轻度、中度和重度四种水平.在室内模拟试验中,考虑施工时混合料级配、用油量、空隙率等关键指标的变异性,采用旋转压实成型试件,定量测试真实离析水平下材料性能衰减程度.在轻度、中度、重度离析时,力学指标马歇尔稳定度、劈裂强度、回弹模量分别下降10%～20%,30%～40%,40%～60%;高温稳定性在偏细、重度离析时才明显降低;中度以上离析冻融强度比则超出规范临界值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丛林	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	71	686	14.0	24.0
2	郭忠印	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	230	4160	36.0	55.0
3	郑晓光	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	21	425	13.0	20.0