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摘要:
基于我国道路管理特性,提出了道路交通事故多发地点统计鉴别的方法.首先将研究区域内道路划分为4类统计鉴别系统,将事故按严重程度划分为4个等级;然后根据泊松分布简便判定方法确定事故流的分布;最后根据交通事故流的泊松与非泊松分布特性,兼顾交通量、事故严重程度与经济损失、事故处治方的承受能力,采用定性与定量相结合的α-γ双指标确定高事故数与高事故率的边界值,使用高事故数与高事故率协同鉴别事故多发地点,并确定事故多发地点严重类型及处治对策.
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文献信息
篇名 道路交通事故多发地点统计鉴别与对策方法
来源期刊 北京工业大学学报 学科 交通运输
关键词 交通安全 交通事故 交通事故多发地点 事故严重程度
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 465-469
页数 5页 分类号 U491.2
字数 4092字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0037.2007.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘小明 北京工业大学交通工北京市程重点实验室 217 3640 35.0 49.0
2 胡江碧 北京工业大学交通工北京市程重点实验室 53 468 12.0 20.0
3 费雪良 10 62 4.0 7.0
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研究主题发展历程
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交通安全
交通事故
交通事故多发地点
事故严重程度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
北京工业大学学报
月刊
0254-0037
11-2286/T
大16开
北京市朝阳区平乐园100号
2-86
1974
chi
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21
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