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摘要:
提出机动车驾驶员安全裕度的概念,对道路交通事故进行成因分析,在此基础上建立了事故成因层次结构模型,运用层次分析法确定道路交通事故成因权重,打破了以往只考虑数量的单一因素的分析方法,综合考虑了人、车、路、环境对交通事故的影响作用,比较客观地得出了道路交通事故主要成因,并提出预防对策.
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文献信息
篇名 我国道路交通事故成因分析及预防对策
来源期刊 安全与环境工程 学科 交通运输
关键词 交通事故 安全裕度 层次分析法(AHP) 预防对策
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 交通运输安全
研究方向 页码范围 97-100
页数 4页 分类号 X951|U492.8
字数 2975字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1556.2007.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋瑞 北京交通大学交通运输学院 160 2290 25.0 40.0
2 孙平 北京交通大学交通运输学院 5 81 4.0 5.0
3 王海霞 北京交通大学交通运输学院 3 72 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通事故
安全裕度
层次分析法(AHP)
预防对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25917
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导