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摘要:
针对斜拉桥在最大双悬臂阶段的风致振动响应问题.通过考虑气动导纳和气动弹性效应对基于准定常理论的抖振力和自激力表达式进行了修正,并用谐波合成法模拟得到了具有空间相关性的脉动风荷载样本,继而对金马大桥在最大双悬臂阶段的抖振响应进行了分析,并对风载内力和人体舒适度进行了评价.结果表明,该桥的抖振响应对施工人员影响较小.同时,分析表明增设抗风临时拉索是一种简单有效的抑振措施.
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文献信息
篇名 独塔斜拉桥施工阶段抖振响应及抑振分析
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 斜拉桥 抖振 时域分析
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 土木与力学工程
研究方向 页码范围 547-549
页数 3页 分类号 TU311.3
字数 2289字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2007.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张哲 大连理工大学桥梁研究所 214 2337 25.0 39.0
2 袁全 河北工业大学土木工程学院 10 23 3.0 4.0
3 黄海新 大连理工大学桥梁研究所 5 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
抖振
时域分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
总下载数(次)
12
总被引数(次)
52708
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