N次谐波凸轮的随机搜索法优化设计

• 作者: 于洪亮 关德林 刘伟伟 武占华 段树林
• 来源期刊: 大连海事大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 N次谐波凸轮 配气机构 随机搜索法
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 能源与动力工程
• 页码范围: 99-103
• 页数: 5页
• 分类号: TK423.41
• 字数: 3514字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7736.2007.03.022

摘要

为解决发动机配气机构N次谐波凸轮设计问题中设计参数多、设计参数与控制指标之间没有确定规律的问题,提出了采用点控加段控策略减少设计参数,并应用随机搜索法求解的优化设计方法.计算结果表明,随机搜索法对此类问题具有非常好的适应性.对称型N次谐波凸轮的最佳负加速段宽度的变化范围非常小,采用负加速度段宽度点控条件可以确保更有效地控制负加速度段的段控目标.负加速度段气门惯性力-弹簧力匹配和等曲率半径段控条件的联合使用可以取得不过分降低飞脱转速情况下,增进凸轮桃尖区润滑特性和改善凸轮抗疲劳性能的综合效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于洪亮	大连海事大学轮机工程学院	69	371	11.0	15.0
2	武占华	大连海事大学轮机工程学院	24	93	6.0	8.0
3	段树林	大连海事大学轮机工程学院	70	410	11.0	16.0
4	关德林	大连海事大学轮机工程学院	61	446	12.0	17.0
5	刘伟伟		15	61	6.0	7.0