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摘要:
介绍了高速磁浮列车气隙磁场测量系统研制中的几项关键技术,提出了三维磁敏传感器的设计方法和基于霍尔元件的电压比磁场测量法,并设计了传感器的高精度运动控制系统.所研制的系统具有较高的测磁精度和定位精度,实现了高速磁浮列车气隙磁场的自动测量.
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文献信息
篇名 高速磁浮列车气隙磁场测量系统的研究
来源期刊 国防科技大学学报 学科 交通运输
关键词 磁浮列车 磁场测量 三维磁敏传感器 电压比测量法 步进电机
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 机电工程·控制工程
研究方向 页码范围 123-125
页数 3页 分类号 U237
字数 1482字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2007.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗飞路 国防科技大学机电工程与自动化学院 120 1913 24.0 36.0
2 陈棣湘 国防科技大学机电工程与自动化学院 87 694 14.0 22.0
3 潘孟春 国防科技大学机电工程与自动化学院 150 1381 19.0 30.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
磁浮列车
磁场测量
三维磁敏传感器
电压比测量法
步进电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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