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摘要:
磁浮列车气隙磁场的测量可以为列车电磁系统的设计和控制提供重要依据.本文对气隙测量系统中磁传感器运动控制平台的设计进行了详细介绍,阐述了运动控制平台的工作原理和光栅尺信号的处理方法.采用双计数器鉴相法消除了光栅尺抖动的影响,提高了传感器的定位精度.同时采用电流矢量恒幅旋转的细分方法实现了步进电机恒转矩均匀细分控制,提高了步进电机的分辨率和运行稳定性.所设计的运动控制平台的定位精度可以达到1μm.
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文献信息
篇名 磁浮列车磁场测量系统中运动控制平台的设计
来源期刊 测试技术学报 学科 工学
关键词 磁浮列车 气隙磁场 运动控制 步进电机 光栅尺 定位精度
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 数据采集与图像处理
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 TP213.13
字数 2424字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7449.2008.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗飞路 国防科技大学机电工程与自动化学院 120 1913 24.0 36.0
2 陈棣湘 国防科技大学机电工程与自动化学院 87 694 14.0 22.0
3 潘孟春 国防科技大学机电工程与自动化学院 150 1381 19.0 30.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁浮列车
气隙磁场
运动控制
步进电机
光栅尺
定位精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测试技术学报
双月刊
1671-7449
14-1301/TP
大16开
太原13号信箱
22-14
1986
chi
出版文献量(篇)
2837
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13975
论文1v1指导