大跨度单塔自锚式悬索桥的抗震设计

• 作者: 王宇 王海林
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单塔自锚式悬索桥 抗震设计 摆式滑动支座
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 25-28
• 页数: 4页
• 分类号: U442.55
• 字数: 3115字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3953.2007.04.008

摘要

大跨度单塔自锚式悬索桥是一种新型桥梁,这种桥梁在动力学特性方面与相同跨度的传统的自锚式悬索桥存在较大差异,抗震设计的难度也较大.以平胜大桥为例,简述了大跨度单塔自锚式悬索桥的抗震设计方法,计算分析表明,大跨度自锚式悬索桥适合采用飘浮体系,摆式滑动支座的力学性能可以满足同类桥梁抗震设计的需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宇	同济大学桥梁工程系	37	193	8.0	12.0
2	王海林	石家庄铁道学院国防交通研究所	19	95	6.0	9.0