客运专线桥梁铺架设备TLC900型运梁车的研制

• 作者: 王智勇 王金祥 覃艳明 赵静一 黄耀怡
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 运梁车 电液比例控制 负荷传感 CAN总线 铁路客运专线
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 成果简报
• 页码范围: 139-144
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 3545字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2007.01.026

摘要

针对国内铁路客运专线双线混凝土箱梁运输和架设的需要,研制TLC900型运梁车.该车由车架、悬挂、枕梁、动力舱和驾驶室等组成,最大额定载重量为900 t,能够配合多种形式的铁路客运专线架桥机完成协同作业.运梁车的驱动、转向、悬挂和支腿等操作均采用电液比例控制.驱动的控制系统采用闭式液压回路,解决了运梁车行走过程中轮胎差速、差力和发动机匹配等问题;转向、悬挂和支腿的控制系统采用闭芯式负荷传感液压系统,结构紧凑,可控性好,节能.运梁车的电气控制系统采用基于CAN总线的PLC控制系统,解决了机械传动与控制系统的信息综合和分散控制问题.同时,运梁车还具有自动辅助驾驶、遥控、定位和防撞、故障报警与诊断等智能化系统.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵静一	燕山大学机械工程学院	149	1190	18.0	26.0
2	王智勇	燕山大学机械工程学院	13	211	9.0	13.0
3	王金祥		11	128	6.0	11.0
4	黄耀怡		3	55	3.0	3.0
5	覃艳明		5	109	5.0	5.0