FRP板加固钢梁的设计方法研究

• 作者: 邓军 黄培彦
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢梁 桥梁加固 加固设计
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 维修加固
• 页码范围: 62-65
• 页数: 4页
• 分类号: U445.72|TU532.3
• 字数: 3557字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2007.03.018

摘要

给出了包括概念设计和计算在内的FRP加固钢梁的设计方法.概念设计给出了评价是否采用FRP进行加固的因素,分析了钢结构加固的要点,并提出采用预应力转移恒载的加固方式.FRP加固钢梁设计的主要步骤是:确定材料属性、评估原有构件的性能、确定所需的FRP截面积、计算界面应力、考虑疲劳荷载下的性能及细节设计.在考虑疲劳荷载作用时,粘接层的最大界面应力不能超过静载强度的30%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄培彦	华南理工大学交通学院	115	1066	18.0	26.0
2	邓军	华南理工大学交通学院	33	284	10.0	15.0