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摘要:
依据Winkler地基不等尺寸双层板模型,采用有限元法,考虑基层超宽,分析了水泥混凝土路面面层和基层结构荷位临界点的位置;给出了不同轴载作用下,面层和基层结构荷位临界点的荷载应力计算式,研究发现随着基层超宽,纵缝中部面层荷载应力降幅在0~38%,横缝下基层荷载应力降幅为0~42%,纵缝中部下方基层荷载应力在垂向上由0逐渐增大,在平行方向上先增大后下降.此外,提出了当量轴重系数的概念,探讨了面层和基层多轴车当量轴重系数的变化规律.
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文献信息
篇名 考虑基层超宽的水泥混凝土路面荷载应力计算
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 不等尺寸双层板模型 基层超宽 荷载应力 当量轴重系数
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1347-1351
页数 5页 分类号 U416.216
字数 4396字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2007.10.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵军 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 35 246 8.0 15.0
2 谈至明 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 117 1531 20.0 33.0
3 周玉民 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 20 280 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
不等尺寸双层板模型
基层超宽
荷载应力
当量轴重系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
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15
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105464
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