内燃机车柴油机气阀传动机构

• 作者: В.Н.Балавин 宋忠明
• 来源期刊: 国外机车车辆工艺
• 学科: 工学
• 关键词: 传动机构 气阀 柴油机
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 新工艺·新装备
• 页码范围: 42-43
• 页数: 2页
• 分类号: TK413.4+3
• 语种: 中文

摘要

文章阐述了内燃机车柴油机气门传动机构的作用;介绍了液压式、电磁式和电液式3种气门传动机构各自的功能、特点.经装机试验表明:电液传动机构虽结构较复杂,但具有最佳的气体分配相位和气阀运动规律,可降低柴油机燃油消耗8%～12%.