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根据实测沉降的比较,结合沈哈客运专线沉降的理论计算,表明桩端持力层的性质对桩基的沉降性状具有显著的影响,并分析了影响桩基沉降计算准确性的因素.
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文献信息
篇名 高速铁路桥梁桩基础沉降分析
来源期刊 科技交流 学科 交通运输
关键词 桥梁 桩基础 沉降计算
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 U445.551
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1 杨勇军 中铁一院桥隧处 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
桩基础
沉降计算
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