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无级变速传动系统的新型建模方法研究
无级变速传动系统的新型建模方法研究
作者:
吴光强
范大鹏
原文服务方:
山东交通学院学报
无级变速器
传动系统
SimDriveline
建模
仿真
摘要:
无级变速传动系统的速比连续变化特性可以使发动机转速工作在理想状态下,其速比的控制一直以来都是该系统的核心控制问题.通过对发动机试验数据的处理,获得发动机最佳经济性(动力性)目标转速图.从实时控制的角度出发,应用Matlab 2006a中发布的基于汽车物理建模的工具箱SimDriveline,建立智能驾驶员、速比控制模型和传动系统模型,并仿真计算汽车在跟踪给定行驶方式下的动态过程,为进一步开发无级变速器(CVT)的控制系统提供必要的前期工作准备.
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
无级变速传动系统的新型建模方法研究
来源期刊
山东交通学院学报
学科
关键词
无级变速器
传动系统
SimDriveline
建模
仿真
年,卷(期)
2007,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
5-9
页数
5页
分类号
U463.22
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-0032.2007.04.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴光强
同济大学汽车学院
152
2445
26.0
42.0
2
范大鹏
同济大学汽车学院
5
43
3.0
5.0
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
无级变速器
传动系统
SimDriveline
建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-0032
CN:
37-1398/U
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
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