原文服务方: 机械传动       
摘要:
新型活齿无级变速器(innovative Movable-teeth CVT,iMCVT)是一种非摩擦式无级变速传动装置,其在传动的过程中会出现转速转矩的波动.为研究张紧力对其传动过程中转速转矩波动的影响,基于iMCVT的结构以及工作原理,分析iMCVT产生波动的原因;基于ADAMS建立其动力学仿真模型,通过改变张紧装置对金属齿形链的张紧力,来研究张紧力对iMCVT传动波动的影响.仿真结果表明,在传动比为1时,适当增加张紧力可以减少转速的波动,当张紧力达到一定值时(大约600 N),转速的波动趋于平稳.在此基础上,通过传动效率图可知,在一定范围内,增加张紧力可以提高传动效率,但过大的张紧力可导致传动效率的下降.研究结果为iMCVT张紧力的控制奠定了基础.
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文献信息
篇名 张紧力对新型活齿无级变速器传动波动影响分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 新型活齿CVT 传动波动 张紧力 ADAMS仿真
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 90-95
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯能莲 北京工业大学环境与能源工程学院 61 332 10.0 16.0
2 王小凤 2 2 1.0 1.0
3 张星宇 2 2 1.0 1.0
4 陈龙科 3 6 1.0 2.0
5 黄洪印 北京工业大学环境与能源工程学院 1 0 0.0 0.0
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新型活齿CVT
传动波动
张紧力
ADAMS仿真
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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