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摘要:
目的 对利用碳纤维增强塑料(CFRP)加固吊车钢梁的抗疲劳性能进行数值分析和评估疲劳寿命.方法 采用有限元分析(FEM)与实验验证相结合的方法.利用"实体-膜"模型,详细研究采用CFRP加固吊车钢梁前后,以及在采用不同CFRP粘贴层数情况下,其疲劳性能产生的变化;通过FEM分析与实验结果之间的比较,对其抗疲劳性能及剩余寿命进行评估.结果 吊车钢梁粘贴CFRP材料可以提高其疲劳性能;吊车钢梁的疲劳性能提高幅度与CFRP材料的厚度、弹性模量以及粘贴的层数等因素有关,吊车梁的疲劳寿命随加固CFRP层数的增加而增大.FEM分析结果与实验结果相吻合.结论 利用有限元方法可以有效分析利用CFRP加固的吊车钢梁的抗疲劳性能.
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文献信息
篇名 利用CFRP加固吊车钢梁抗疲劳性能的有限元分析
来源期刊 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 CFRP FEM 吊车钢梁 疲劳分析
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 728-731
页数 4页 分类号 O34|TU986.2
字数 2582字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1922.2007.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎石 沈阳建筑大学土木工程学院 107 1442 20.0 33.0
2 张曰果 沈阳建筑大学土木工程学院 18 300 10.0 17.0
3 孙威 沈阳建筑大学土木工程学院 32 268 9.0 15.0
4 綦宝晖 3 30 2.0 3.0
5 韩扬 沈阳建筑大学土木工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
CFRP
FEM
吊车钢梁
疲劳分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
双月刊
2095-1922
21-1578/TU
大16开
沈阳市浑南新区浑南东路9号
8-44
1979
chi
出版文献量(篇)
3683
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5
总被引数(次)
32666
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