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摘要:
通过运用变质量系统热力学和气体动力学理论对气动汽车快速加气站充气过程进行分析,建立了由管道连接的加气站与车载气瓶组加气系统的数学模型,基于该模型对快速加气过程进行了数值仿真,同时研制了小型快速加气站进行试验对比,结果表明,仿真计算结果与试验结果基本一致,具有较高的精度.通过仿真分析了加气过程中气站和车载气瓶内气体状态的变化规律,对气瓶容积、气瓶数目、储气压力和连接管道通径等加气站主要参数及其加气过程的影响进行了研究.
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文献信息
篇名 气动汽车快速加气站加气过程研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 气动汽车 加气站 快速加气 建模
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 369-373
页数 5页 分类号 TH4
字数 4004字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2007.03.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘昊 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 45 650 16.0 24.0
2 陶国良 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 107 1438 22.0 33.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
气动汽车
加气站
快速加气
建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
国家科技攻关计划
英文译名:National Key Technology R&D Program
官方网址:http://gongguan.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:信息
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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