桥梁冲击系数影响因素分析及偏差成因

• 作者: 施尚伟 王海城
• 来源期刊: 重庆交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 冲击系数 动力响应 动力特性
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 页码范围: 25-28
• 页数: 4页
• 分类号: U448
• 字数: 3778字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2007.05.007

摘要

影响车辆对桥梁冲击作用的因素复杂,目前要想通过理论分析的途径来解决这个问题还有一定的困难,在基于概率论的分析方法以及对许多有关的参数进行统计等工作没有解决之前,不得不借助于实验的方法,通过经验的"冲击系数"公式加以近似的反映.以一座典型拱桥的动载试验为基础,对造成该桥冲击系数异常的影响因素进行分析,对实测值与规范值差异较大的原因进行了探讨,以供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施尚伟		23	150	6.0	11.0
2	王海城		2	48	1.0	2.0