含裂缝沥青路面结构动力学特性分析

• 作者: 宋小平 张朝清 苑红凯 钱振东
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 裂缝 动力学 应力强度因子
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 页码范围: 108-113
• 页数: 6页
• 分类号: U416.01
• 字数: 3024字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2007.01.020

摘要

为完善沥青路面结构设计模型,改进沥青路面抗裂设计方法,本文采用有限单元法对含裂缝沥青路面结构的动力特性进行了分析,主要内容包括含贯通裂缝沥青路面结构的模态分析、谐响应分析,和裂缝扩展过程中,裂缝尖端应力强度因子随路面结构和荷载特性的变化情况,得到了含裂缝沥青路面结构不同于完整路面结构的动力学特性,为路面体动态破坏研究,以及路面长期使用性能研究提供了一定的理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱振东	东南大学交通学院	231	3177	25.0	45.0
2	苑红凯		23	61	4.0	5.0
3	张朝清		12	54	3.0	7.0
4	宋小平		7	34	4.0	5.0