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摘要:
川航的运输生产有一个十分显著的特点,就是“淡季”和“旺季”十分明显。每年的410月是生产的“旺季”(6月除外),每年的11次年的3月是“淡季”(春运除外)。“旺季”时生产和效益都十分好,“淡季”时生产和效益滑坡严重,这点从单位收入可看出(见图、表一)。旺季时,效益水平远远高于民航平均水平,
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文献信息
篇名 对“淡季”生产的一点认识
来源期刊 技术与管理论坛 学科 经济
关键词 淡季 效益滑坡 运输生产 旺季 春运 收入 民航
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号 F326.13
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淡季
效益滑坡
运输生产
旺季
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民航
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