技术与管理论坛期刊
出版文献量(篇)
322
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技术与管理论坛

主办单位:
四川航空股份有限公司
ISSN:
CN:
出版周期:
季刊
邮编:
610202
地址:
四川成都双流国际机场四川航空大厦3楼B区
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  • 作者: 王丰
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  4-7
    摘要: 抓航空公司的效益,需要“聚沙成塔,集腋成裘”,“积水成渊”;抓安全则要防止“千里之堤,毁于蚁穴”。而这两项工作均需要从点点滴滴做起,需要“水滴石穿”那种契而不舍的精神。细微的点点滴滴经过汇聚...
  • 作者: 姜政权
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  8-9
    摘要: 目前,我公司机队规模已达43架。按照公司十一五规划,在2012年之前,公司机队规模达到百架、资产达到百亿、营业收入达到百亿。公司计划从一个小规模航空公司发展成为立足于成、渝、
  • 作者: 朱建斌
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  10-13
    摘要: 航空安全是衡量航空公司安全管理状态的主要指标。7.29万州事件,8.11南宁冲出跑道事件,这是公司由一个小型航空公司发展逐步壮大过程中所出现的影响安全的极为严重的事件。要在市场中生存下来,公...
  • 作者: 商国彬
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  14-19
    摘要: 安全活动的本质是一个不断地辨识危险、评价危险和控制危险的过程,安全活动能有效地普及安全知识、完善安全制度、提高员工的安全意识,最终促进安全文化的建设。良好的安全文化能促使人们在生产活动中,自...
  • 作者: 肖健
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  20-22
    摘要: 作为教员,他可以说是“桃李满天下”;作为民航飞行员,他绝对担得起“职业飞行员”这个称号。他就是四川航空A320机型年轻、帅气的机长、教员吴强。
  • 作者: 付令 夏洲
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  23-26
    摘要: 在导致返航备降的各类原因中,天气因素占首位。在边缘天气下运行航班,本身就存在巨大安全隐患。同时,航班返航备降还给航空公司带来一定的经济损失,降低其运行效率,损害品牌声誉。结合运行控制和签派放...
  • 作者: 韩煦
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  27-31
    摘要: 近年来国内航空燃油的价格随着国际油价的飙升不断上扬,伴随着油价的不断攀升,燃油成本占航空公司总成本的比例也在逐年加大,从20%左右攀升到了目前的40%甚至45%以上。油价的不断上涨,使得航空...
  • 作者: 叶磊 张长星
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  32-37
    摘要: 航空维修对于航空业有着举足轻重的影响,是飞行安全的基石,一直是人们关注和研究的热点。航空维修伴随着飞机的诞生而出现,伴随着航空事业的发展而发展。一个航空公司从成立起必然要经过不断的转型,即结...
  • 作者: 曾维东
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  38-41
    摘要: 飞机电源系统是飞机系统的重要组成部分,为飞机上所有的用电设备提供电源,包括导航设备、飞行仪表、各种计算机、厨房设备等等。一旦飞机电源系统出现故障,会引起许多机载设备断电不工作,会给机组操作带...
  • 作者: 朱永红
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  42-43
    摘要: 对于直观式力矩扳手而言力矩扳手的长度已经固定,扳手末端受垂直力的大小与扳手的弹性形变有对应关系。所以,加在扳手上的力矩大小可以用指针和刻度盘显示出来。螺钉可承载的最大扭矩并不作为螺钉的参数,...
  • 作者: 张辛
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  44-49
    摘要: 一.P2,T2参数监控的重要性。 众说周知,P2和T2两个参数属于发动机的控制参数,发动机的EPR值确定发动机的推力,而P4.9和P2之比即是EPR值,一旦有一发P2参数探测值不准,将直接...
  • 作者: 李越
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  50-57
    摘要: 四川航空开展“百日论坛”活动制定出符合川航发展的地“战略转型规则”。机务部结合自身实际,对今后的维修发展、维修转型、班组建设等方面进行了深入讨论。在此,本刊精选了其中颇具建设性的文章以供大家...
  • 作者: 蓝泉
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  58-59
    摘要: 四川航空股份有限公司机务部经公司正式确认的班组有23个,含盖了全部的生产一线单位,有EMB145中队51人、A320中队328人、工装设备中队82人、特种车队35人和重庆机务队99人,人数为...
  • 作者: 刘涛
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  60-62
    摘要: 机务部发动机机队管理中心担负着公司全部机队发动机的工程技术管理、性能监控和维护成本控制工作,是确保公司全部机队发动机使用安全、运转高效、成本适度的部门。就转型期而言,现实一点讲,一个显而易见...
  • 作者: 孟巍
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  63-64
    摘要: 公司机队的规模已发展到现有的44架,未来几年飞机数量可能翻倍。公司正在由一个小型地方航空公司向中型企业迈进。目前公司的一些现状,需要做一些调整才能适应公司的快速发展。
  • 作者: 张明
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  65
    摘要: 重视SMS建设非常有必要,应大力推进。按照国际民航组织的要求,借鉴国内外航空公司推进安全管理系统的经验,航空公司安全管理系统(SMS)涉及范围和涵盖的内容应包括8个方面的内容,即:组织领导系...
  • 作者: 高清洪
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  66-70
    摘要: 一个完整的航班飞行过程,主要包括起飞、爬升、巡航、下降、进近、着陆等六阶段的工作。其中进近和着陆在整个飞行过程中占着重要的角色,对飞行安全起着至关重要的作用。
  • 作者:
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  71-75
    摘要: 最近,德国之翼航空公司(Germanwings)营运的一架A320飞机在空中遇到了扰流板意外打开的状况。
  • 作者: 李海鹰
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  76-80
    摘要: 根据公司发展战略,四川航空股份有限公司服务系统的提升目标是:逐步完成从注重优质服务到重视服务内涵、提升服务价值的转变。以服务提升品牌,以品牌创造价值,使公司的服务工作达到定位准确、特色鲜明、...
  • 作者: 刘斌
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  81-83
    摘要: 川航24小时汀票服务热线028—88888888自2003年明8日正式开通以来,为客户提供航班动态查询、免费订票送票、电话支付、常旅客业务、特殊服务申请、投诉建议接听等服务,有效地提高了销售...
  • 作者: 赵培临
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  84-85
    摘要: 随着中国民航快速发展时期的到来,如何适应公司机队规模快速发展,保证航线运输生产人力资源的培训、成长,是保证航班飞行正常的基础。民航决速发展,是国家经济发展的需要,保证随运力增长而不降低运行安...
  • 作者:
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  86-89
    摘要: 2009年是美国爆发次贷危机,进而演变为席卷全球的金融风暴的第二年。衰退风潮正逐渐从虚拟经济向实体经济侵蚀,从发达国家向新兴国家蔓延。2009年2月1日,IATA公布12月份全球航空货运量同...
  • 作者: 刘鹏志 安俊勇 宋菲
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  90-93
    摘要: 企业战略转型,是指企业由现有的传统管理运营模式转变为符合未来发展要求的现代管理模式。当企业外部环境尤其是所从事行业的业态发生较大变化时,或当企业步入新的成长阶段需要对生产经营与管理模式进行战...
  • 作者:
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  94
    摘要: 2月13日,德国汉莎航空公司总裁Mayrhuber在接受媒体采访时称,即使欧盟批准奥地利政府对奥航注资5亿欧元,收购奥航还是有两个障碍:第一个是收购需得到70%的散户股东的支持;第二个是理论...
  • 作者:
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  94
    摘要: 老龄飞机的维修管理对于保持民航飞机的安全运行有着越来越重要的意义。为了进一步查找航空营运人在维修工程管理上的深层次问题和缺陷,掌握国内老龄飞机的维修管理和技术状况,并以此来提高航空营运人维修...
  • 作者:
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  95
    摘要: 2月13日,在上海举行的ARJ21新支线飞机项目首飞表彰暨2009年工作会议上,上海飞机制造厂与相关承制单位签订了ARJ21—700飞机的批量生产合同,标志着中国新支线飞机正式开始批量生产,...
  • 作者:
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  95
    摘要: 空中客车公司2月19日宣布,将减缓A320客机的生产速度,并把A330和A340客机的产量限制在当前水平,以应对目前航空运输业衰退导致空客公司客户面临困难的现状。A320中程客机的产量将在今...
  • 作者:
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  95
    摘要: 国际航协2月22日发布的2008年全年航空安全状况显示,2008年全球航空事故量上升但遇难率下降,中国零事故率全球最佳。报告显示,2008年全年航空事故总体遇难人数从2007年的692人下降...
  • 作者:
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  F0003
    摘要:

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刊名 技术与管理论坛 主编 李光
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主办单位 四川航空股份有限公司  主管单位
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