基于试验设计分析方法的轻卡车身结构优化

• 作者: 刘长虹 李学修 黄虎
• 来源期刊: 上海工程技术大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车身 DOE分析 结构优化 有限元分析
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 页码范围: 104-108
• 页数: 5页
• 分类号: U463.8
• 字数: 3451字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-444X.2007.02.003

摘要

科学技术的发展和人们生活观念的不断进步,给汽车行业的发展带来了前所未有的机遇和挑战.DOE技术由于其诸多的优点在工程技术研究各领域的应用日趋广泛.以提高车身的模态频率和实现车身的轻量化为目标,将DOE分析方法引入到车身板厚参数的优化中,得到可行的优化方案,车身的第一阶模态频率提高了16 %,车身的质量减少了8 kg.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄虎	上海工程技术大学汽车工程学院	61	512	13.0	19.0
2	李学修	上海交通大学机械与动力工程学院	3	27	3.0	3.0
3	刘长虹	上海工程技术大学汽车工程学院	28	172	7.0	12.0