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摘要:
介绍了油管式汽车动态称重系统.运用VPG技术、利用动态显式非线性有限元分析软件LS-DYNA对某两轴货车满载驶过油管式称重仪的全过程进行了数值模拟.分析单/双胎、车速、油管内初始油压和管径等因素对传感器输出特性的影响.仿真分析结果与实车试验结果趋势一致,验证了仿真分析方法的正确性.
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车油管式动态称重的仿真与分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 动态称重 传感器 有限单元法 仿真
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 257-261
页数 5页 分类号 U4
字数 3183字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏清祖 江苏大学汽车与交通工程学院 48 812 14.0 27.0
2 葛如海 江苏大学汽车与交通工程学院 119 1125 17.0 28.0
3 陈晓东 江苏大学汽车与交通工程学院 28 684 13.0 26.0
4 张学荣 江苏大学汽车与交通工程学院 47 505 11.0 21.0
5 张秀琴 江苏大学汽车与交通工程学院 5 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
动态称重
传感器
有限单元法
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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66645
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