磁集成地铁变压器漏抗三维有限元计算

• 作者: 姚远 李勇 李季 罗隆福 许加柱
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 逆变牵引系统 磁集成 电感 平衡电抗器 稳态非线性 有限元法 地铁
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 页码范围: 90-93
• 页数: 4页
• 分类号: U2
• 字数: 2601字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2007.02.017

摘要

地铁逆变牵引系统中平衡电抗器的存在对减少大功率逆变器体积、降低造价不利.为此,运用磁集成技术将平衡电抗器与变压器有机结合,构造出新型12脉波二重逆变牵引供电系统,实现利用集成磁件的等效电感取代平衡电感的设计思想.采用基于边单元的稳态非线性有限元法,建立地铁变压器的三维有限元模型,对各绕组间的等效电感进行分析计算.仿真结果与样机现场试验数据非常接近,验证了所提出的有限元计算方法的正确性和可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗隆福	湖南大学电气与信息工程学院	272	3161	27.0	41.0
2	许加柱	湖南大学电气与信息工程学院	128	1750	23.0	35.0
3	李季	湖南大学电气与信息工程学院	45	930	18.0	29.0
4	李勇	湖南大学电气与信息工程学院	159	1759	22.0	34.0
5	姚远	湖南大学电气与信息工程学院	3	85	3.0	3.0