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摘要:
为辨明公路养护资源优化分配中遗传算法参数对运算效率和精度的影响,提出基于正交试验的参数优化方法.选取种群规模与迭代次数比例、交叉形式和变异概率3个参数,利用正交设计方法进行3因素3水平试验,建立主效应和交互效应的假设检验模型,并计算出构造统计量值和临界值.试验结果表明:种群规模与迭代次数的比例及交叉形式对算法的影响比变异概率显著,并且3个参数的最优取值分别为1/4、两点交叉和0.05.该方法能够减少标定遗传算法参数所需的大量试验.
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文献信息
篇名 公路养护资源分配中遗传算法的参数优化
来源期刊 北京理工大学学报 学科 交通运输
关键词 公路养护 资源分配 遗传算法 正交设计 参数优化
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 125-129
页数 5页 分类号 U418.2
字数 3779字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0645.2007.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史其信 清华大学土木工程系 95 1766 23.0 40.0
2 熊辉 北京理工大学机械与车辆工程学院 23 314 7.0 17.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公路养护
资源分配
遗传算法
正交设计
参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京理工大学学报
月刊
1001-0645
11-2596/T
大16开
北京海淀区中关村南大街5号
82-502
1956
chi
出版文献量(篇)
5642
总下载数(次)
13
总被引数(次)
57269
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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