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摘要:
错位散斑无损检测技术直接测量的是物体表面微小变形的一阶导数.它将轮胎在两个不同状态下的空间干涉图进行比较,从而得到所测部位典型蝴蝶状的相位干涉差图,以此来推断轮胎内部情况.错位散斑检测技术可以帮助企业提高日常生产的质量水准,缩短新品研发周期和生产设备调试时间并及时反馈生产设备运行状况.
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文献信息
篇名 错位散斑技术及其在轮胎检测中的应用
来源期刊 轮胎工业 学科 工学
关键词 轮胎 无损检测 错位散斑技术
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 测试·分析
研究方向 页码范围 441-443
页数 3页 分类号 TQ336.1|TM930.12+6
字数 1618字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2007.07.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杭柏林 14 107 6.0 9.0
2 孙旭 1 6 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎
无损检测
错位散斑技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
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