中国城市交通运输发展水平等级差异变动特征

• 作者: 张利敏 曹小曙 王大鹏 薛德升
• 来源期刊: 地理学报
• 学科: 经济
• 关键词: 城市交通 空间差异 发展水平等级 中国
• 年，卷（期）: 2007,（10）
• 所属期刊栏目: 城市与交通
• 页码范围: 1034-1040
• 页数: 7页
• 分类号: F5
• 字数: 7358字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0375-5444.2007.10.003

摘要

选取中国183个城市的1991年、1995年、1999年和2003年4个时间段的统计数据,在Arcmap软件中采用自然断裂法进行等级划分,将城市交通运输总体发展水平的等级划分为5级,利用SPSS统计分析软件进行分析,得到1991-2003年中国城市交通运输发展水平等级差异变动特征:中国城市交通运输发展水平等级呈现明显的"纺锤形"结构,交通运输发展水平明显高于平均发展水平的城市个数和明显低于平均发展水平的城市个数所占比例低于32%,68%以上的城市其交通运输发展水平接近全国平均水平;发展水平较高的城市在以省区为单位的空间分布上呈现集中-分散-分散-集中的特征,而等级较低的城市在空间上呈现分散无规则分布格局;中国城市交通运输发展水平的等级差异呈现"U"形变化,1991-1995年差距逐渐缩小,1995-1999年差距逐渐增大,1999-2003年差距逐渐缩小,但各时间段内的变动幅度不大;城市交通运输发展水平上升的城市在空间分布上集中于河南、山东、江苏等省,城市交通运输发展水平下降的城市集中于黑龙江、吉林、陕西、湖北和湖南等省.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹小曙	中山大学地理科学与规划学院	106	3438	33.0	57.0
2	薛德升	中山大学地理科学与规划学院	103	2575	28.0	49.0
3	张利敏		4	34	2.0	4.0
4	王大鹏	中山大学地理科学与规划学院	7	175	5.0	7.0