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摘要:
利用分形理论这一研究工具对沥青混合料集料级配进行研究,建立沥青混合料集料级配分维数值与矿料间隙率的关系.对沥青玛蹄脂碎石混合料、多孔排水式沥青混合料、密级配沥青混合料进行试验研究,分别建立集料级配分维数值与矿料间隙率的关系,再分析、对比其他试验数据,得出矿料间隙率随着集料级配分维数值的增加先降低后增加、并在一定的范围内存在极小值的结论.此研究结论对沥青混合料设计级配的选择具有重要的指导意义.
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文献信息
篇名 沥青混合料集料分维数值和矿料间隙率的关系
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 体积设计法 矿料间隙率 集料级配分维数值
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1481-1485,1501
页数 6页 分类号 U416.217
字数 3624字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2007.11.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄彭 同济大学交通运输工程学院 43 770 12.0 27.0
2 黄继成 同济大学交通运输工程学院 9 126 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
体积设计法
矿料间隙率
集料级配分维数值
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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