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摘要:
针对近来陆续发生的客车热轴现象,进行了运用情况调查,从轮径差、轴箱定位、构架结构尺寸差、车体支撑状态等方面进行了分析,得出了上述几方面是造成热轴主要原因的结论,并提出了相应的建议.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型客车热轴现象机理分析
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 热轴 轮径差 轴箱定位 固定轴距差 旁承
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U271.331+.1
字数 4717字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2007.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董黎生 24 57 5.0 6.0
2 程迪 38 55 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1982(1)
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  • 二级参考文献(0)
2007(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
热轴
轮径差
轴箱定位
固定轴距差
旁承
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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