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摘要:
当前道路运输能源消耗的统计方法已经不适合道路运输的现状,需要在目前道路运输企业管理机制下,通过建立能源消耗统计模型来实现由典型企业抽样推算一个省乃至整个国家的道路运输行业能源消耗量和消耗水平.基于这种想法,分别建立各省各类型车辆模型和对应类型车辆的全国模型,比较两者之间的误差,从而判断用多元线性回归方法实现由总体推算局部是否可行.经过研究验证,其推断误差较小,认为这种方法由总体推算局部可行.
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文献信息
篇名 道路运输能源消耗统计模型的对比研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 道路运输 统计模型 多元线性回归 能源消耗
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 方法研究
研究方向 页码范围 49-51,55
页数 4页 分类号 U471.23
字数 2750字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李显生 36 367 10.0 18.0
2 王云龙 10 93 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路运输
统计模型
多元线性回归
能源消耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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