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摘要:
用Rankine源面元法数值计算某内河大方形系数双尾船的浅水下沉量及纵倾,计算得到的船体纵倾值随航速的变化在浅水孤独波出现前与试验结果较一致,而下沉量的计算值则明显小于有关试验值,有关数值处理方法仍须进一步探讨.
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文献信息
篇名 大方形系数双尾船浅水下沉量与纵倾计算
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 下沉量 纵倾 浅水 双尾
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 船舶性能
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 U611.1
字数 2861字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2007.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高高 武汉理工大学交通学院 23 141 8.0 10.0
2 邹璐 武汉理工大学交通学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
下沉量
纵倾
浅水
双尾
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导