容错飞控系统故障隔离与自适应重构设计

• 作者: 刘小雄 李广文 李建 章卫国
• 来源期刊: 中北大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 容错飞行控制系统 故障隔离与重构 多模型自适应控制 最优线性二次型
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 自动化与计算机技术
• 页码范围: 304-309
• 页数: 6页
• 分类号: V249
• 字数: 3979字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3193.2007.04.006

摘要

容错飞控系统的关键技术就是进行实时故障隔离与重构控制. 结合最优控制和多模型自适应控制的优点, 提出一种基于多模型自适应最优二次型的容错飞控系统设计算法, 该算法建立在多个辨识模型和模型跟随最优二次型控制器的基础上. 首先根据作动器故障参数模型, 设计一系列并行的基于线性二次型估计的辨识模型, 每个模型对应一种故障;然后对应于每个辨识模型建立一个模型跟随最优二次型调节器;最后根据多模型切换控制原理对飞控系统进行实时故障隔离与重构. 应用某型飞机横侧向飞行控制系统进行了仿真, 结果表明: 在舵面严重受损的情况下, 飞机仍能保持良好的性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李广文	西北工业大学自动化学院	79	667	13.0	21.0
2	章卫国	西北工业大学自动化学院	245	1879	21.0	28.0
3	李建	西北工业大学自动化学院	13	83	6.0	8.0
4	刘小雄	西北工业大学自动化学院	110	752	12.0	19.0