原文服务方: 信息与控制       
摘要:
针对飞行控制系统操纵面损伤故障,采用简单自适应控制算法进行重构飞行控制系统(1FCS)的设计.在应用简单自适心控制时,尤其是在操纵面发生不同损伤程度故障时,必须确保闭环系统的几乎严格正实性.通过求解线性矩阵不等式的可行解问题,得出并联前馈补偿器,确保闭环系统的稳定性和增广系统的严格正实性.利用某型飞机的侧向飞行控制系统模型,将该方法应用于飞行摔制系统的重构设计.仿真结果表明,简单自适应控制方法不仅适合于正常情况下的飞控系统设计,而且对操纵面损伤故障具有较强的适应能力.与常规的线性二次型反馈控制器相比,提出的自适应控制器具有更好的跟踪效果和重构控制效果.
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文献信息
篇名 飞机舵面损伤的简单自适应重构控制方法
来源期刊 信息与控制 学科
关键词 简单自适应重构控制 飞行控制系统 几乎严格正实性 并联前馈补偿器 线性矩阵不等式
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 论文报告
研究方向 页码范围 349-354,364
页数 7页 分类号 V249.1|TP273
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0411.2009.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单甘霖 军械工程学院光学与电子工程系 113 845 15.0 23.0
2 齐晓慧 军械工程学院光学与电子工程系 119 1399 18.0 33.0
3 杨志军 军械工程学院光学与电子工程系 12 64 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
简单自适应重构控制
飞行控制系统
几乎严格正实性
并联前馈补偿器
线性矩阵不等式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息与控制
双月刊
1002-0411
21-1138/TP
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
2891
总下载数(次)
0
总被引数(次)
41289
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