伏龙坪双层隧道三维有限元分析

• 作者: 李德武 牛泽林 王步云
• 来源期刊: 中南公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弹塑性 有限元分析 双层隧道 围岩 衬砌
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 144-146,175
• 页数: 4页
• 分类号: U455.4
• 字数: 2776字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2007.03.037

摘要

为了缓解兰州市区伏龙坪地段交通流量大,南北方向道路路面过于狭窄,且修建大断面隧道较为困难,故初步设计为双层双车道隧道.为更好地配合南山伏龙坪双层隧道的施工,也为了验证该施工方案的合理性和可行性,将在空间上对其进行讨论研究.其采用弹塑性有限元法,利用大型的仿真模拟软件(ANSYS中的土木模块)分析了在侧壁导坑的施工方法下伏龙坪双层双车道公路隧道各个施工阶段的围岩和衬砌在空间的受力、变形状态,考虑材料的非线性特征,采用DP屈服准则,并对此方案的应力云图、开挖过程的应力曲线和位移曲线加以研究和分析讨论,为双层隧道以后的施工做出了正确的理论指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李德武	兰州交通大学土木工程学院	53	457	11.0	19.0
2	牛泽林	西安建筑科技大学土木工程学院	16	56	4.0	6.0
3	王步云	兰州交通大学土木工程学院	3	23	3.0	3.0