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摘要:
提高空中交通管理效率的客观需求促进了自动化空管系统的研发,空管自动化系统主要包括航空器轨迹合成系统和实时排序计划系统两个部分.文中主要讨论实时系统中排序模块的算法及其程序模拟实现问题.该算法主要针对进近空域内进场航空器排序的问题进行处理.在一定假设条件下,大量航空器的进场行为可以抽象成数学模型,而排序过程可以被定义为一个求最优值的函数.最后通过计算机程序验证该模型.
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关键词热度
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文献信息
篇名 空中交通管制自动排序系统研究
来源期刊 实验科学与技术 学科 航空航天
关键词 自动化空管系统 排序计划程序 计划表 时间间隙
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 实验技术
研究方向 页码范围 1-3,19
页数 4页 分类号 V355.1
字数 4041字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4550.2007.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘畅 2 2 1.0 1.0
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1991(1)
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2007(0)
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2011(1)
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
自动化空管系统
排序计划程序
计划表
时间间隙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验科学与技术
双月刊
1672-4550
51-1653/T
大16开
四川省成都市建设北路二段4号
62-287
2003
chi
出版文献量(篇)
5811
总下载数(次)
11
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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