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摘要:
采用GPS进行列车定位是一种全新的列车定位方法.而建立生成各个车站和区间的数字电子地图是一项巨大的工程.针对高效率、低成本地生成列车控制用高精度电子地图,提出了多轨迹求径的概念,即利用低成本GPS接收机采集的线路轨迹数据,在关键点(POI点)坐标的约束下,拟合得出线路方程,用以生成数字电子地图.该算法在城市智能交通系统车载导航地图线路更新,未知区域线路探测等领域也有很好的应用前景.
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轨迹拟合
数据处理
数字化电子地图在工程测量中的应用
数字地图
工程测量
应用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多轨迹GPS数据生成高精度列车控制用数字电子地图的方法
来源期刊 铁道通信信号 学科 交通运输
关键词 全球定位系统 数字电子地图 列车控制
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 高校论文
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 U2
字数 4425字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7458.2007.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 穆建成 北京交通大学电子信息工程学院 11 39 4.0 5.0
2 蔡伯根 北京交通大学电子信息工程学院 129 1198 19.0 26.0
3 刘嘉 北京交通大学电子信息工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
全球定位系统
数字电子地图
列车控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
总被引数(次)
15062
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