城市交通影响分析中阈值确定方法研究

• 作者: 孙立军 杜豫川 蔡晓禹
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 交通影响分析 阈值 等效通行能力 密度比
• 年，卷（期）: 2007,（7）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 935-939
• 页数: 5页
• 分类号: U412.36
• 字数: 3697字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2007.07.015

摘要

针对目前城市建设项目交通影响分析阈值单一、未考虑道路交通状况差异性的问题,基于城市道路等效通行能力和密度比评价方法,提出了充分考虑道路不同交通状况的交通影响分析阈值计算方法.根据密度比评分标准,将城市道路交通状况划分为若干等级,对各等级道路提出了相应的建设项目交通影响分析出行阈值,同时在出行调查的基础上,提出了上海市高层住宅公寓(10～25层)的交通影响分析规模阈值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立军	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	457	9588	52.0	72.0
2	杜豫川	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	84	800	16.0	23.0
3	蔡晓禹	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	9	121	7.0	9.0